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大河家(甘青界)至清水段公路工程項目2標(以下簡稱“大清項目2標”)是我國交通網絡中的關鍵一環(huán)，更承載著連接連云港至共和公路、完善青海省“三縱四橫十聯(lián)”高速公路網中“橫三”聯(lián)絡線的重要使命。

作為大清項目2標的控制性工程，積石峽黃河特大橋為黃河中上游最大跨徑的上承式鋼管混凝土拱橋，該橋建設面臨橋位兩岸地形陡峭、交通運輸條件惡劣等多重挑戰(zhàn)，使建設難度達到了前所未有的高度。面對施工任務繁重、工期緊迫、技術難度巨大的情況，項目方堅定不移地深化科技創(chuàng)新與數字化發(fā)展，以創(chuàng)新驅動項目進展。面對復雜多變的峽谷地形與黃河寬闊水面的嚴峻挑戰(zhàn)，開發(fā)出適用于峽谷地形跨越黃河的纜索吊系統(tǒng)，搭載我司自主研發(fā)的纜索吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)憑借前沿的傳感器技術、高效的物聯(lián)網通信技術及精密的大數據分析算法，實現了對纜索吊運行狀態(tài)的全天候、全方位監(jiān)控，完美適應空間有限的施工環(huán)境，有力保障了施工項目的順利進行與成功實施。

積石峽黃河特大橋的建設過程中，面對嚴峻的自然環(huán)境挑戰(zhàn)時，積極尋求創(chuàng)新的解決方案，憑借先進的新技術、新工藝，克服了地形復雜和環(huán)境惡劣帶來的重重困難，不僅提高了施工效率，減少了人力物力的投入，還極大地提高了施工過程中的安全性。這些技術的應用，讓積石峽黃河特大橋的建設更加順利，更加安全。